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佛莞城际盾构专项施工方案顺利通过评审
  作者:侯祎帅  时间:2020-03-23  点击量:   
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3月22日,佛莞城际项目邀请珠三角业主单位、铁一院监理单位、当地政府部门以及广州地铁设计院、广州市政工程设计院、广州市轨道交通有限公司和广东华隧建设集团等专家,共同就即将贯通的四台盾构机接收、吊装安全专项施工方案进行评审研讨。

会上,主要“长安二号盾构机下穿龙美村6号牌坊安全专项施工方案”、“盾构接收安全专项施工方案”以及“盾构吊装安全专项施工方案”进行评审研讨。专家组指出此三项方案编制内容完整,技术要求准确,方案总体可行。但在实际施工作业中需注意总结,通过相同地层下掘进总结选定掘进模式,优化掘进参数;注意对洞门封堵注浆工艺进行盯控及检测,盾构机在完全出洞、管片稳定后才能回收千斤顶,启动解体工序;吊装作业前应按照履带不平衡受力完善地基承载力验算,核实冠梁上悬臂挡土结构的安全性,且履带吊的一侧履带需坐落在冠梁上方,减少吊幅、确保安全的同时,简化地基承载力、挡墙稳定性的计算和检测等。

项目总工程师张小林表示根据目前施工进展并结合后续地层分析,四台盾构机预计将于四、五月份实现贯通,佛莞城际铁路建设已经进入最后的收官阶段,项目部会以科学、专业、严谨的技术组织生产,严监控、勤量测,严格落实专家组意见,保持清醒头脑,提高安全意识,打好佛莞城际铁路攻坚战。

据悉,本次研讨的三项方案均成功通过专家评审,项目将严格按照评审要求落实盾构接收及吊装工作。截止目前,该项目已开始进行隧道内积泥清理工作,无砟轨道队伍与施工装备均已准备到位,全力以赴保障项目各项工期节点

会议现场


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